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內容來自YAHOO新聞

高鐵12月增3站 多出「超級站站停」班次

十二月起,高鐵將啟用苗栗、彰化、雲林三站,營運模式將從四種增為七種,非尖峰時段北高直達車每小時從兩班減為一班,每站都停的班次,花費時間也從兩小時變成兩小時又18分鐘,對於常往返北高的長程旅客預估衝擊最大。

通車8年多的高鐵,台北左營直達車,只要96分鐘就算站站都停,台北到左營也只要兩個小時,不過隨著12月即將啟用,苗栗、彰化、雲林三個站,長程旅客將受到衝擊。目前高鐵的營運路線,只有三種型式,台北左營直達只停板橋和台中,只需96分鐘,跳停嘉義台南車程108分,站站停則是兩個小時。新加入苗栗、彰化、雲林三個站之後,變成7種行車模式,台中之後跳停彰化、雲林、嘉義、台南要花2小時,台北到台中站站停 66分鐘,台中到左營站站停72分鐘,從台北到左營站站停138分鐘,則會多花18分鐘。這個方案目前交通部正在審核,最慢10月會公布,到時候為了超級站站停的班次,每天會有18班,每小時兩班的直達車的班次,將會縮減一半。高鐵董事長 劉維琪(2015.7):「台南或者是嘉義,因為現在乘坐的人口越來越多,我們正在考慮就是說,台南嘉義的乘客,可不可以時間再縮短一點。」

高鐵強調,考量所有乘客需求,不得不調整班表,為了避免民怨,高鐵同時宣布利多,那就是票價將調降。現階段北高票價是1630元,會恢復為1490元,台北台南降回1350元,台北嘉義調回1080元,台北台中則是700元。不過高鐵最大的賣點,就是行車速度,增站之後,快車減少,慢車增加,乘客反應如何,有待觀察。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵12月增3站-多出-超級站站停-班次-054225720.html

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